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上海國際機場股份有限公司（下簡稱上海機場(600009,股吧)）2017年10月28日發佈第三季度報告，前三季度營收60.09億元，同比增長14.90%；凈利潤26.92億元，同比增長27.91%，基本每股收益1.4元。其中第三季度營收21.11億元，同比增長15.2%；凈利潤9.96億元，同比增長42.7%。
上海機場三季報顯示，凈利增長主要受到瞭稅金及附加、銷售費用減少帶來的成本降低與投資收益增加的影響。上海機場主要投資企業經營效益增長快速，三季度投資收益3.01億元，同比增長92.1%。
浦東機場三季度業務量滴雞精燕窩推薦增長放緩，國際航線增長高於國內
2017年前三季度浦東機場吞吐量5249.81萬人次，同比增長5.3%。起降架次37.05萬架次，同比增長3.3%。其中2017年第三季度，浦東機場完成旅客吞吐量1836萬人次，同比增長3.1%，其中國內、國際和地區線分別為903萬（+2.43%）、774萬（+4.54%）和159萬（+0.15%）人次飛機起降12.69萬架次，同比增長2.16%，其中國內、國際和地區線分別為6.62萬（-1%）、5萬（+7.4%）和0.96萬（-3.09%）。浦東機場航線網絡優化帶來成效，國際航線增長高於國內及地區航線。
容量增長受限於準點率 2017年9月19日民航局發佈《民航局關於把控運行總量調整航班結構提升航班正點率的若幹政策措施》明確調增機場容量標準應具備的基本條件：一是最近一年內未發生機場、空管等原因導致的嚴重不安全事件；二是最近一年內、機場航班放行正常率至少有9個月不低於80%。但凡出現機場航班放行正常率在最近一年內、有9個月低於70%，或因機場不停航施工、機場兒童雞精凈空環境受到破壞等原因導致機場保障能力明顯下降的，應調減機場容量標準。
浦東機場9月放行正常率達到70.81%，但此前已連續8個月放行正常率低於70%，依據民航局標準，若2017年後三月再次出現放行正常率低於70%的月份，浦東機場的容量標準將面臨調減可能。
此前浦東機場因2-5月份連續四個月數據不達標，民航局根據《關於實施2017年航班正常考核指標和限制措施的通知》，浦東機場因2-5月份連續四個月數據不達標，自6月26日起至12月31日停止受理其客運滴雞精團購加班、包機和新增航線航班申請。
2014年7月，浦東機場高峰小時架次從65架次提升至74架次。2016年初，借助於時刻資源分配機制改革，浦東機場高峰小時架次上調至76架次。從冬春季航班時刻表觀察，浦東機場大部分時段已逼近容量上推薦滴雞精限，若因放行正常率導致機場容量標準調減，浦東機場產能將被進一步壓縮。
上海兩場新航季計劃未有明顯變化
2017冬春航季浦東機場與虹橋機場航班計劃未有太大變化，受限於民航局禁止新增航線航班的罰單，浦東機場2017年航班增速放緩。根據2017/18年冬春航季航班計劃，浦東機場每周離港航班約5300架次，相較2016年冬春有所增長，相較2017年夏秋有所減少。主要公司的時刻幾乎未有變化，虹橋機場每周離港航班約為2500架次，相較2016冬春、2017夏秋航季均有少量減少。 受限於時刻資源，浦東機場航空業務量增長緩慢，2019年前後隨著浦東衛星廳及相關配套設施的建成，有望獲得改善。浦東機場未來兩年的發展值得進一步關註。
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（責任編輯： HN666）
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